Der chinesische Automobilhersteller BYD erweitert sein Angebot im europäischen Kleinwagensegment mit dem neuen Modell Dolphin G DM-i. Dieses Fahrzeug wurde gezielt für die Anforderungen internationaler Märkte entwickelt und tritt in Konkurrenz zum VW Polo. Der Dolphin G DM-i kombiniert die DM-Technologie des Herstellers mit einem Plug-in-Hybridantrieb und verspricht eine Reichweite von über 1000 Kilometern.
Fortschrittliche Antriebstechnologie von BYD
Im Mittelpunkt des neuen Modells steht das von BYD entwickelte Super-Hybrid-System. Dieses Antriebssystem ermöglicht es, im Alltag rein elektrisch zu fahren und gleichzeitig die Vorteile eines Hybridfahrzeugs für längere Strecken zu nutzen. Der Dolphin G DM-i wird von einem Elektromotor angetrieben, der für ein gleichmäßiges und direktes Beschleunigungsverhalten sorgt. Zusätzlich kommt ein Verbrennungsmotor zum Einsatz, der die Batterie unterstützt und die Reichweite erhöht. BYD hebt besonders die Gesamtreichweite hervor, die mit einer vollgeladenen Batterie und vollem Tank mehr als 1000 Kilometer betragen soll.
Optimierte Abmessungen für den europäischen Markt
Das Fahrzeug orientiert sich in seinen Abmessungen an den Anforderungen des europäischen Marktes. Mit einer Länge von 4,16 Metern und einer Breite von 1,825 Metern positioniert sich der Dolphin G DM-i im Kern des europäischen Kleinwagensegments, das nach wie vor eine der umsatzstärksten Fahrzeugklassen darstellt. Trotz seiner kompakten Maße verspricht BYD ein großzügiges Raumangebot und die Alltagstauglichkeit eines Familienfahrzeugs.
Erstes Modell von BYD für den europäischen Markt
Der Dolphin G DM-i ist das erste Fahrzeug von BYD, das von Anfang an für internationale Märkte, insbesondere Europa, konzipiert wurde. Neben dem Antriebskonzept sind auch digitale Funktionen und die gesamte Fahrzeugauslegung auf die Bedürfnisse europäischer Kunden abgestimmt. Detaillierte technische Spezifikationen sowie Informationen zu Ausstattung und Preisen sollen in den kommenden Wochen veröffentlicht werden.
Markteinführung und Ausblick
Stella Li, Executive Vice President von BYD, bezeichnet das europäische B-Segment als einen entscheidenden Bestandteil des Automarktes. Der Dolphin G DM-i wird im Juni 2026 seine Premiere in Deutschland feiern, gefolgt von einer schrittweisen Markteinführung in weiteren europäischen Ländern. Die ersten Auslieferungen an Kunden sind für den Spätsommer oder Frühherbst 2026 geplant.
Quellen: Focus, de.motor1
Bildquelle: iMoD Official via Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
